นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ประชุมคณะทำงานศึกษารายละเอียดด้านการคมนาคมเพื่อรองรับการบูรณาการเชื่อมโยงระหว่างไทย ลาว และจีน ผ่านระบบสื่ออิเล็กทรอนิกส์ (e-Meeting) เพื่อเตรียมความพร้อมการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน พร้อมจัดทำแผนการขนส่งสินค้าผ่านเส้นทางรถไฟ เพื่อขับเคลื่อนการเชื่อมโยงทางรถไฟ สู่การพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศเพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชนต่อไป มีรายละเอียด ดังนี้ 1. แนวทางการขนส่งสินค้าผ่านเส้นทางรถไฟไทย-ลาว-จีน ผู้แทนกระทรวงต่างๆ ได้รายงานความคืบหน้าการดำเนินการบูรณาการการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน

นายอธิรัฐ กล่าวต่อว่า ขณะนี้กรมทางหลวง (ทล.) อยู่ระหว่างเตรียมพื้นที่สำหรับการตรวจปล่อยสินค้าขาออกบริเวณหนองสองห้อง และก่อสร้างจุดจอดพักรถบรรทุกชั่วคราว คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือน มิ.ย.65 ขณะที่การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จัดทำแผนพัฒนาพื้นที่สถานีหนองคาย และพัฒนาศูนย์เปลี่ยนถ่ายนาทา ด้านกระทรวงการต่างประเทศรวบรวมข้อมูลการพัฒนาในฝั่งลาว เพื่อการแลกเปลี่ยนและบูรณาการกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับไทย ส่วนกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ อบรมพัฒนาบุคลากร เตรียมพื้นที่ด่าน สิ่งอำนวยความสะดวกในการกักกัน และตรวจปล่อยสินค้าเกษตรทั้งขาเข้าและออก ด้านกรมศุลกากรดำเนินโครงการระบบตรวจสอบ Mobile X-Ray และกระทรวงอุตสาหกรรม พัฒนานิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี “เป็น Hub Logistic แห่งภูมิภาค”

2. โครงการเชื่อมต่อทางรถไฟ ช่วงหนองคาย-เวียงจันทน์ ณ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว โดยกระทรวงคมนาคมได้กำหนดจัดการประชุมหารือเกี่ยวกับโครงการเชื่อมต่อทางรถไฟ ช่วงหนองคาย-เวียงจันทน์ ในระหว่างวันที่ 12-13 มิ.ย.65 ณ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และ 3. การดำเนินต่อไปสำหรับการออกแบบสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ ซึ่งที่ประชุมคณะกรรมการบูรณาการการเชื่อมโยงทางรถไฟระหว่างไทย ลาว และจีน ครั้งที่ 1/65 เห็บชอบร่วมกันในการลงทุนร่วมกันในสะพานแห่งใหม่ระหว่างไทยและลาว

และจากการประชุมหัวหน้าหน่วยงานสังกัดกระทรวงคมนาคม รมว.คมนาคม ได้สั่งการให้ ทล. ขอรับการจัดสรรงบกลางในการออกแบบสะพานรถไฟข้ามแม่น้ำโขงแห่งใหม่ รวมทั้งออกแบบสะพานให้รองรับรถยนต์ด้วย แต่ไม่ได้รับการจัดสรร จึงได้ปรับแผนปฏิบัติงานและแผนการใช้จ่ายงบประมาณปี 65 เปลี่ยนแปลงเงินจัดสรร ตามระเบียบว่าด้วยการบริหารงบประมาณ พ.ศ.2562 ปัจจุบัน ทลคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ได้กำหนดแผนการดำเนินการออกเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 ศึกษาความเหมาะสมและความเป็นไปได้ของโครงการ พร้อมจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น (Initial Environmental Examination: IEE) ระยะเวลา 12 เดือน และระยะที่ 2 สำรวจและออกแบบ ระยะเวลา 12 เดือน

นายอธิรัฐ กล่าวด้วยว่า ได้มอบหมายให้ ทล. และกรมการขนส่งทางราง จัดทำข้อมูลเพื่อนำไปหารือแนวทางการดำเนินโครงการเชื่อมต่อทางรถไฟไทย ลาว และจีน (ช่วงหนองคาย-เวียงจันทน์) ซึ่งจะมีการประชุมหารือ ณ สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว เพื่อส่งเสริมให้ระบบรางเป็นทางเลือกหลักในการขนส่งระหว่างไทย ลาว และจีน และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อไป.คำพูดจาก เว็บปั่นสล็อต